Çalıştayın açılış konuşmasını yapan SP İlçe Başkanı Yakup Kasımay, son yıllarda hızla gelişen ve büyüyen Ümraniye’nin yerel sorunlarının çözümünde ortak akıl ve istişarenin önemine vurgu yaptı. Muhtarların, sivil toplum kuruluşlarının ve yerel dinamiklerin birlikte hareket etmesi gerektiğine işaret eden Kasımay, “Biz siyasiler ve yerel idareciler de sizlerin bu birlikteliğine uygun zeminler oluşturmalı ve diyalog kanallarını güçlendirmeliyiz” dedi.

İlçe Başkanı Yakup Kasımay; “İşte bu noktada yapmış olduğumuz Ortak Akıl, Güçlü Şehir çalıştaylarımızın başlıca hedefi de budur. Güvenli şehirlerde huzurla yaşamak ve her türlü afete hazırlıklı olmak zorundayız. Birlikte düşünüp, birlikte hareket etmeli ve geleceğe birlikte hazırlanmalıyız” şeklinde konuştu. Konuşmasında; vatandaşın belini büken ekonomik krizin olumsuz etkilerine de geniş yer veren Kasımay, güvenli şehirler oluşturmanın başlıca unsurunun güçlü ekonomiden geçtiğini de sözlerine ekledi.

"Ortak Akıl, Güçlü Şehir" çalıştaylarının hedef ve amaçlarını anlatan Saadet Partisi Genel Başkan Yardımcısı Sinan Tekin de şehirlerin sorunlarına dikkat çekerek çözüm yolları konusunda önemli konulara parmak bastı. Tekin; “Şehirlerimizdeki akademik kadrolar, sivil toplum kuruluşları ve medya mensupları başta olmak üzere alanında uzman tüm vatandaşlarımızla görüşen çalıştay komisyonumuz; ortak bir irade ile şehirlerin sorunlarına çözüm arıyor” dedi.

Konuşmasında ortak aklın anlamı ve önemi üzerinde duran Genel Başkan Yardımcısı Sinan Tekin; “Amacımız vatandaşımızın daha güvenli şehirlerde daha huzurlu ve daha rahat bir yaşam konforu sürmesi. Bunun için de yine sizlerle birlikte hareket ediyor ve neler yapabileceğimizi birlikte masaya yatırıyoruz” şeklinde konuştu.

Çalıştay programı daha sonra ortak akıl noktasında katılımcıların görüş, düşünce ve önerilerini dile getirmesiyle devam etti. Katılımcıların görüş ve düşüncelerini tek tek not alan çalıştay komisyonu, tüm bu görüş ve düşünceleri rapor haline getirerek sonuç bildirgesinde kamuoyuyla paylaşacağını kaydetti.

Teslim için düzenlenen tören; İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Sancaktepe Belediye Başkanı Alper Yeğin, Maltepe Belediye Başkanı Esin Köymen, Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı ve Şile Belediye Başkanvekili Sacit Terzi’nin katılımlarıyla gerçekleştirildi. Törende, Aslan ve İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin birer konuşma yaptı. Aslan, konuşmasına, “Sözlerime başlamadan önce, kürsünün sahibi, İstanbul halkının temsilcisi, seçilmiş İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı ve Cumhuriyet Halk Partisi'nin ve muhalefet bloğunun, muhalefetin cumhurbaşkanı adayı ve bir sonraki hükümeti kuracak olan kıymetli yol arkadaşımız ve Başkanımız Sayın Ekrem İmamoğlu'nun selam ve sevgilerini iletmek istiyorum. Geçen çarşamba günü kendisini ziyaret ettim. Gerçekten motivasyonu çok yüksek. Gerçekten bir insanın, dört duvar arasında dahi, bu kadar azimli, mücadele ruhuna sahip ve ülkesini, bayrağını yüceltmek için gece-gündüz çalışmasını, büyük bir hayranlıkla izliyorum,” cümleleriyle başladı.

CHP Genel Başkanı Özgür Özel ve İmamoğlu’nun Türkiye için bir şans olduğuna vurgu yapan Aslan, “Bazen insanlar gelip, geçer ve siz, onları kitaplardan okursunuz. Tarih yazanları kitaplardan okursunuz. Bazen tarih yazılırken, tarih yazanlarla ve yazılanlarla aynı ortamda olmak, insana mutluluk verir. Biz de böyle bir mutluluğu yaşıyoruz. Biliyorum ki dört duvar ya da demir parmaklıklar, Ekrem Başkan'ımızı orada tutmaya gücü yetmez. Bugün olmazsa yarın, Ekrem Başkan özgürlüğüne kavuşacak ve bizlerle bir arada olacak,” dedi. Tören yapılan yerleşkeye adını veren TCDD’nin kurucusu ve ilk Genel Müdürü olan Behiç Erkin’in Kurtuluş Savaşı’nın ‘lojistik kahramanı’ olduğunun altını çizen Aslan, “Behiç Erkin demek, imkansızlıklar içinde, bir ulusun her köşesini demir ağlarla örmek demek,” şeklinde konuştu.

“Biz de İstanbul'umuzu demir ağlarla örüyoruz, “diyen Aslan, özetle şunları söyledi: “Ekrem Başkanımızla birlikte İstanbul, raylı sistemlerde dünya çapında bir atılıma geçti. İstanbul, aynı anda en çok metro inşaatı yapan şehir oldu. Ancak, bu noktaya kolay gelinmedi. 2019 yılında görevi devraldığımızda, kaderine terk edilmiş bir İstanbul vardı. Şimdi bunu söyleyince, geçmişi eleştirmek oluyor. Bizim kitabımızda, geçmişi eleştirmek yok. Biz, ecdat yadigarına çeşmesinden türbesine, mezarlığından resmine sahip çıkan, atılmış temelinden yapılmış yoluna sahip çıkan bir geleneğin temsilcileriyiz. Çünkü, bu Cumhuriyet bizim ve bize emanet. Bu topraklar üstünde yapılan her şey bize emanet. Eğer Cumhuriyet Halk Partisi varsa, biz varsak, bayrağını, vatanını, milletini sevenler varsa; hiçbir şey boşa yapılmış değildir. Birçok proje, biz geldiğimizde durmuştu. İçinde bulunduğumuz Behiç Erkin Yerleşkesi de o duran projelerden biriydi. Peki biz ne yaptık? Göreve gelir gelmez kolları sıvadık. M8 ve M12 hatlarımızın kumanda ve kontrol merkezlerini tamamladık. Genişletmelerini yaptık ve bu dev tesisi, 23 Kasım 2022’de İstanbulluların hizmetine açtık.”

“Aslında buranın bir hikâyesi var. Hikâye, öyle 2019’da filan başlamıyor; 2010’lu, 2015’li yıllarda başlıyor. 8-10 yılda buranın geldiği yer, yüzde 33 ilerleme! Biz gelir gelmez, ‘milli servet’ dediğimiz, ‘milli kaynak’ dediğimiz, ‘milletin malı’ dediğimiz bütün projelere sahip çıktık. Birileri diyor ya, ‘Biz temel attık!’ Doğru. Allah razı olsun. Biz her zaman söylüyoruz.: Gelmiş geçmiş, İstanbul'a hizmet eden tüm belediye başkanlarımıza ve ilçe belediye başkanlarımıza, bugün dahil hizmet edenlerin hepsine teşekkür ediyoruz. Ama biz, hiçbir işi yarım bırakmadık, bırakmayız. Çıktığımız yoldan asla geri dönmeyiz. Yolumuzdan asla vazgeçmeyiz. İşte bugün tanıtımını yaptığımız bu araçların hikayesi de aslında İstanbul'un son 6 yılını gösteriyor. 2019 yılında, kredi bulunamadığı ve ödeme yapılamadığı için, bu araçların alım süreci bile başlatılmamıştı. Yani düşünün; burası kuruluyor, buraya alınacak makinenin alımı yapılmıyor. İşte ne bileyim? Metro inşaatı için proje çiziliyor ve ihalesi yapılıyor, ama hizmet başlamıyor.”

“Ama ülke sahipsiz değil. Her zaman bir umut var bu ülkede. Bir ışık var. O ışıklar geliyor. O yol arkadaşları geliyor, bırakılan yerden alıyor. 2015 yılında araç alımına karar veriliyor, 2019 yılına kadar, 5 yıl boyunca yaprak kıpırdamıyor. 2019 yılında, İstanbul'un yeni Fatih'i geliyor, arkadaşlarıyla beraber kollarını sıvıyor. Ve diyor ki, ‘Bu araçların alınması lazım. Bu metro inşaatlarının devam etmesi lazım. İstanbul deprem bölgesi. Dolayısıyla yerin altında bir miktar kazı bile olsa, ufak bir sarsıntı da oluşacak riskleri alamayız’ deyip, belediyenin bütün kaynaklarını, insan kaynağını ve büyük bir ekonomik kaynağı bu işe ayırıyor. Ve 2019’dan sonra Ekrem Başkan geliyor, İstanbul'un nefes aldığını gören dünyadaki kredi veren kuruluşların tamamı, Ekrem Bey'e, İstanbul'a kollarını açıyor. 300 araçlık dev alım sürecini başlatıyor Ekrem İmamoğlu. 240 milyon Euro’luk dış kredinin Hazine onayını alıyoruz. Ve işte bugün, M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattımızda çalışacak 10 setlik, yani tam 40 araçlık ilk teslimatı gerçekleştirmenin gururunu yaşıyoruz.”

“Türkiye, yıllardır ağır bir ekonomik krizin içinden geçiyor. Şamil Tayyar Bey'in demesiyle söylüyorum; 4 yıl süren bir ekonomik krizle boğuşuyoruz. Maliyetlerin her gün katlandığı bir dönemde biz ne yapıyoruz? Metro inşaatlarımızı, bir gün bile durdurmadan sürdürüyoruz. Bize hep ne dediler? ‘Yapamazsınız’ dediler; yaptık. ‘Finans bulamazsınız’ dediler; bulduk. Ama görüyorsunuz; Ekrem Başkanımızın liderliğinde İstanbul, geçmişte hayal dahi edilemeyen, dokunulamayan, ‘yapılamaz’ denilen ne kadar sorun varsa hepsini çözdü, çözmeye de devam ediyor. Elimizde sihirli değnek yok. Elimizde olan tek şey, yüreğimizdeki İstanbul sevgisi, vatan sevgisi, millet sevgisi ve bayrak sevgisi. İşte o azimle bu ülkeye hizmet ediyoruz. Biz bizim yönetim anlayışımızda tek bir kural var; hizmette adalet. Biz, hangi ilçenin kime oy verdiğine bakamayız, bakamayız. Biz, hiçbir ilçemizi, hiçbir vatandaşımızı birbirinden ayıramayız. Ayırmadan, 16 milyon İstanbulluya eşit hizmet götürüyoruz. Bizim için Ümraniye de bir, Sultanbeyli de bir, Kadıköy de bir.”

“İşte bu ayırmayan ve kayırmayan anlayışımızla, projelerimizi bir bir hayata geçiriyoruz. Mart 2024’te, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metro hattının ilk etabını hizmete açmıştık. Genel Başkanımız Sayın Özgür Özel'in katılımıyla, Büyükşehir Belediye Başkanımız da yanımızdaydı ve o açılışı gerçekleştirmiştik. Bugün araçlarını tanıttığımız Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattında da yüzde 90 durumuna gelmiş inşaat. Çekmeköy-Sultanbeyli metro hattının son etabını Mayıs 2026’da, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattını da 2026’nın son çeyreğinde açacağız. Kaynarca-Pendik hattını da 2026’nın sonunda açacağız. Dolayısıyla kimse bizi durduramaz. Demir parmaklıklar, sadece günü birlik insanları alıkoyar. Birbirinin elini sıkamazsın. Çocuğuyla yılbaşını geçirtemezsin. Yapabileceğin odur. Geri kalan hiç kimse, İstanbul'a bizim hizmetimizi durduramaz. Ekrem Başkanımızın öncülüğünde 2026 yılı, 2019’dan bugüne olduğu gibi, İstanbul’un raylı sistemlerde şahlanış yılı olacak. Biz ara vermeden, hız kesmeden; halkımız için, İstanbul için, geleceğimiz için, çalışmaya ve üretmeye devam edeceğiz. Araçlarımız, İstanbul’a ve İstanbullulara hayırlı olsun.”

İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı olarak göreve geldiği 2019 yılı öncesi ve sonrasının değerlendirmesini yapan Alpkökin de konuşmasında özetle şu ifadeleri kullandı: “2019 yılında göreve geldiğimde, Başkanımız Ekrem İmamoğlu, büyük vizyonuyla verdiği önemle, bana, ‘Bunun bir resmini çek ve önüme getir’ demişti. Çektiği resim, tabii ki o gece benim uykularımı hatta birkaç gece kaçırmıştı. Tamamen durmuş, durdurulmuş 140 kilometrelik bir metro hattı. Hiçbir finans yok, hiçbir araç planlaması yok! Bu şekilde devraldığımız bir sistem vardı. Ama tüm ekip arkadaşlarımla beraber, tüm diğer birimlerimizle beraber, finans birimimizle beraber, tek tek bunları mercek altına aldık. Teknik sorunlarını çözdük, finans sorunlarını çözdük ve hepsine birer birer hayata geçirdik. 2019-2024 arasındaki vizyonumuz, bütün bu hatları… Ayrıca risk de içeriyordu bunlar, hepiniz çok iyi biliyorsunuz. Defalarca söyledik. Tünellerdeki riskleri de bertaraf ederek, bu bir tarafa bırakılmış çok önemli mega kamusal projelerin hepsini hayata geçirdik. 65.1 kilometreyle, yerel yönetimde bir dünya rekoru kırdık.”

“‘65.1’ diyoruz ama aslında üzerine gelen 22.0’lık bir kısmı da yaklaşık 15 milyar 500 milyon Euro’luk devraldığımız hatların hem araçlarını temin sürecini çalışıyoruz hem de bunların maliyetlerini, 5-6 yılda yapılan metroları, 10 ay gibi bir sürede geri ödedik. Dolayısıyla aslında 87.1 kilometrelik bir metro sistemini, geçmiş 5 yılda yönettik. Tabii biz hep kilometrelerle ifade ettik ama araç imalat ve tedarik süreçlerimizi daha iyi anlatmamız gerektiğini, şahsen ben düşünüyorum. Geçmiş dönemde de 176 adet aracımızın, çeşitli tramvay, finüküler, metro olmak üzere tedariğini tamamladık ve sisteme aldık. Şu an bütün İstanbul halkının kullanımında. Şu an imalatı devam eden… Ki bunların 34 tanesi, yerli ve milli, Metro İstanbul A.Ş.’nin üretiminde olan 34 tanesi de tramvay olmak üzere, 278 aracımızın da imalat sürecini bu dönemde başlattık. Yapmış olduğunuz yatırımları anlamanız için şöyle bir rakam da söylemek istiyorum: Bir tane araç, metro-tramvay ortalamasına baktığınız zaman, yaklaşık 2 milyon Euro’ları bulan bir değer. Dolayısıyla, 176+278’i 2 milyon Euro ile çarparsanız, yönettiğimiz büyük finansın ve yatırımın da büyüklüğünü anlamış olacağız.”

“2026 vizyonumuzda, geçmiş dönemden kalan, yapımı devam eden, Anadolu yakasındaki hatlarımızı bitirme hedefimiz var. 2026 yılında da açacağımız ilk etapta Mayıs’ta Sultanbeyli hattımız, sonrasında da yıl sonunda açacağımız Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattında kullanılacak bu 40 aracımız bizim için çok önemli. Bu araçlar, ortak işletmeye uygun araçlar. Bir başka deyişle; aldığımız bu araçlar, ihtiyaca binaen Sultanbeyli hattında, Dudulu-Bostancı hattında ve Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattında da kullanılacak. Bu da aslında ortak işletme konusunda son dönemde oluşturduğumuz önemli vizyonlardan bir tanesi. Tabii ki 2025 ve sonrasındaki raylı sistem vizyonumuzun en önemli ayaklarından bir tanesi de araçlarımızı, filomuzu yenilemek ve büyütmek. Çünkü, zaten bizim metrolarımız, sinyal ve sistem açısından çok sık çalışabilecek, yüksek kapasitelere ulaşabilecek metro sistemleri. Ancak, her ne kadar binin üzerinde aracımız da olsa, bu, 16 milyon İstanbul için yeterli gelmiyor. Biz, araç yatırımlarımızı da önümüzdeki dönemde çok hızlandırmak istiyoruz.”

Çekmeköy Belediyesi yapım ve revize çalışmaları tamamlanan dört yeni hizmet alanını Çekmeköylülerin kullanımına sundu. Çekmeköy Belediye Başkanı Orhan Çerkez’in ev sahipliğinde gerçekleştirilen açılış programları kapsamında; geleceğin teminatı olan çocukların güvenli, modern ve sıcak bir ortamda eğitim alabilmesi için inşa edilen Ömerli Dr. Ahmet Erdal Yılmaz Çocuk Gündüz Bakımevi vatandaşların hizmetine sunuldu. Ömerli Belde Kurucu Belediye Başkanı Dr. Ahmet Erdal Yılmaz’ın ismini taşıyan bakımevi, ilçenin eğitim ve sosyal hayatına büyük katkı sağlayacak.

Ömerli’de sosyal yaşamın yeni merkezi olmaya aday olan Ömerli Köy Konağı ise mahalle sakinleriin buluşma ve dayanışma mekânı olacak. Vatandaşların çeşitli etkinliklerde bir araya gelmesine, kaynaşmasına ve kültürel faaliyetlere ev sahipliği yapmasına imkân tanıyacak konak, bölge için önemli bir kazanım olarak dikkat çekiyor.

Kadınların ekonomik hayata daha güçlü katılımını hedefleyen Meslek Edindirme Atölyesi de açılışla birlikte faaliyete başladı. Burada kadınlar el becerilerini geliştirme, yeni meslekler öğrenme ve üretime katkıda bulunma fırsatı yakalayacak. Ayrıca sağlıklı yaşamı desteklemek amacıyla kurulan Fitness Salonu, hem kadınların hem de bölge halkının spor yaparak sosyal hayata daha aktif katılım göstermesine olanak sağlayacak.

Açılış töreninde selamlama konuşması yapan Başkan Orhan Çerkez; “ Kıymetli komşularım, değerli hemşehrilerim, bugün Ömerli’de gurur ve mutluluk veren bir günde bir aradayız. Mahallemizin kurucu belde belediye başkanı, değerli büyüğümüz merhum Dr. Ahmet Erdal Yılmaz’ın adını yaşatacağımız kreşimiz, Ömerli Köy Konağımız, modern dikiş atölyemiz, kadın fitness salonumuz ve kadın meslek edindirme atölyemiz ile Ömerli’mize yeni bir nefes, yeni bir umut kazandırıyoruz. Bu eserlerle birlikte annelerimiz evlatlarını güvenle kreşe bırakabilecek, iş hayatına ve üretime daha fazla katılabilecekler. Kadınlarımız modern dikiş atölyemizde hem meslek öğrenecek, hem de aile bütçelerine katkı sunabilecekler.

Fitness salonumuz sağlıklı yaşam için kadınlarımızın yanında olacak, köy konağımız ise dayanışmanın, komşuluğun ve birlikteliğin adresi olacak. Çekmeköy’de her çocuğun gülüşü, her annenin emeği, her komşumuzun duası bize yol gösteriyor. Bizler de bu ışıkla, evlatlarımız için üretmeye, kadınlarımız için çalışmaya, komşularımız için hizmet etmeye devam ediyoruz. Unutmayalım, güçlü kadın demek güçlü aile demek, güçlü aile demek güçlü bir millet demektir. Biz de bu inançla, Çekmeköy’de sevgiyi, saygıyı ve birliği büyütmeye devam edeceğiz. Bu güzel eserlerin Ömerli’mize, Çekmeköy’ümüze ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum. Katılımınız için hepinize yürekten teşekkür ediyorum. “ dedi.

Göğüs numaralarını alan minik sporcular, maraton parkurunda kıyasıya mücadele etti. Yarışmanın ardından çocuklar, kurulan şişme oyun gruplarında doyasıya eğlenirken; alanda sunulan ikramlar, etkinlik stantları ve sürpriz ödüllerle keyifli vakit geçirdi.

Etkinliğin sonunda maratona katılan tüm çocuklara madalya takdim edildi. Spor kültürünü küçük yaşlardan itibaren yaygınlaştırmayı amaçlayan organizasyon, hem çocuklar hem de aileleri tarafından büyük ilgi gördü. Maratonun startını Çekmeköy Belediye Başkanı Orhan Çerkez verirken, etkinlik boyunca aileler de çocuklarına destek oldu.

Belediye Başkanı Orhan Çerkez, “Bugün geleceğimizin teminatı olan, Çekmeköyümüzün çocukları ile Ömerli Maratonu’ndayız. Çocuklarımızın huzurlu, heyecanlı ve enerjik olması bizi daha çok mutlu etti. Aynı zamanda ailelerin bir araya gelmesi, çocukların bir araya gelmesi ve sosyalleşmesi, dostluklarının güçlenmeside bizleri de onore etti. Burada önemli olan birincilik değil, çocukları eğlenerek ve gülerek geleceğe hazırlamak. Çocuklarımızı eğlendirerek ve hayatı sevdirerek spor eğitimleri veriyoruz” dedi.

Tırmanışların ve teknik inişlerin bol olduğu etap büyük heyecana sahne oldu. Hafif rüzgarlı hava, bisikletçilerin sürüşüne tempo kattı. Yarışın 65,8. kilometresindeki tırmanış kapısında yeşil mayo için kıyasıya bir mücadele yaşanırken, aynı rekabet 106. kilometredeki sprint prim kapısında da devam etti. Bu kapılar, genel klasmanda liderlik yarışını doğrudan etkiledi. Finişe doğru gerçekleşen teknik inişler ise etabın kazananını belirleyen en kritik anlardan biri oldu.

Şile’nin tarihi dokusu ve doğal güzellikleri arasında geçen etap, sadece sporcular için değil izleyiciler için de unutulmaz anlar yaşattı. Bisikletseverler sabahın erken saatlerinden itibaren yol kenarlarında yerini alarak yarışın heyecanına ortak oldu. Sahil şeridinden orman yollarına uzanan parkur boyunca izleyicilerin enerjisi, sporculara moral kattı. Böylece Tour of İstanbul’un ikinci etabı, sporcuların zorlu mücadelesiyle birlikte seyircilerin ilgisi sayesinde gerçek bir bisiklet şölenine dönüştü.

Mauro Cuylits Üç Forma Birden Kazandı

Nefes kesen bir finishin ardından lider formalar ödül töreninde sahiplerini buldu. Turuncu forma, Şile Kaymakamı Mustafa Çit tarafından Lotto Takımı’ndan Mauro Cuylits’e; mavi forma, Türkiye Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu tarafından yine Lotto Takımı’ndan Mauro Cuylits’e takdim edildi. Yeşil forma, Şile İlçe Milli Eğitim Müdürü Dursun Teyran tarafından Tarteletto–Isorex’ten Robbe Claeys’e; beyaz forma ise Şile Gençlik ve Spor İlçe Müdürü Bedrettin Naim Aslan tarafından Lotto Takımı’ndan Mauro Cuylits’e verildi. Etabı 03:43:38’lik derecesiyle tamamlayan Cuylits, aynı anda üç formayı birden kazanarak büyük bir başarıya imza attı.

Tour of İstanbul’un Üçüncü Etabı Arnavutköy’de Yapılacak

Tour of İstanbul’un üçüncü etabı, 6 Eylül’de saat 10.30’da Arnavutköy Belediyesi önünden başlayacak olan 165,7 kilometrelik Arnavutköy–Arnavutköy parkurunda koşulacak ve yine aynı noktada saat 14.30’da sona erecek Zorlu profiliyle dikkat çeken etap, kuzey ormanlarının içinden geçen uzun düzlükler ve sert eğimli tırmanışlarla sporculara hem fiziksel hem de zihinsel açıdan önemli bir sınav sunacak.

Etap boyunca 64,9. kilometredeki tırmanış kapısı ile 80,8. kilometredeki sprint kapısı, etap içindeki en kritik mücadelelerin yaşanacağı noktalar olacak. Pelotonun parkurda dağılması ve yeniden toparlanması beklenirken, takımların uygulayacağı taktikler etap sonucunu doğrudan etkileyecek.

Arnavutköy’ün doğal güzellikleri eşliğinde geçecek üçüncü etap hem sporcuların performansını sınayacak hem de izleyicilere heyecan dolu bir mücadele sunarak Tour of İstanbul’un en belirleyici bölümlerinden biri olacak.

Karabeyli Köyü’ne sadece 97 metre mesafede (ilk konuta) ve köy meydanına 250-300 metre uzaklıkta kurulmak istenen taş ocağının, 56 metrelik daha yüksek bir kotta yer alması endişeleri artırıyor. Projenin, Karayolları’na ait yol projesinin kalan kısmını tamamlamak üzere Makyol tarafından yürütüldüğü ifade edildi. Ancak bölgede zaten 3-4 adet taş ocağı bulunmasına rağmen yeni bir ocağın açılmak istenmesinin “keyfi” ve “daha fazla maddi kazanç” amaçlı olduğu öne sürüldü.

“Sürecin Şeffaf Olmadığı” İddiası

Köy halkı, taş ocağı projesinin hazırlık sürecinin şeffaf olmadığını ve köy sakinlerinin görüşü alınmadan ilerletildiğini iddia ediyor. Basın açıklamasına göre, üretim izni “inanılmaz hızlı bir şekilde” ve halktan gizlenerek verildi. Köylüler, projenin gürültü, toz, sarsıntı ve su kaynaklarının kirlenmesi gibi ciddi riskler taşıdığını, ayrıca ormanlık ve tarım alanlarında geri dönüşü olmayan tahribatlar yaratacağını belirtiyor.

Sağlık ve Gelecek Kaygısı

Açıklamada, köyde yaşayan çocuklar, yaşlılar ve çiftçilerin sağlığının tehdit altında olduğu vurgulandı. Köy halkı, bu hukuki mücadeleyi sadece kendi yaşam alanlarını korumak için değil, aynı zamanda gelecek nesillere daha temiz bir doğa bırakmak amacıyla başlattıklarını ifade etti. Bu süreçte kamuoyunu, basını, çevre örgütlerini ve tüm duyarlı vatandaşları yanlarında olmaya davet ettiler.

Karabeyli Köyü Sakinlerinin mesajı :

BASINA VE KAMUOYUNA

650 yılık tarihi olan Köyümüzün Yaşamını, Doğasını ve Sağlığını Tehdit Edecek olan Taş Ocağına Karşı Hukuki Mücadelemiz Başladı!

Istanbul ili Sile ilcesi sınırları içinde, Karabeyli Köyü’ne yalnızca 97 metre mesafede( ilk konut), Köy Meydanına, kahve ve Camisine 250m-300m uzaklıkta ve 56m yukarı kotda, Muteahhitligini Makyol’un yaptığı Karayollarina ait yol projesinin kalan %30 luk kısmını tamamlamak üzere ve üstelik bu bölgede 3-4 adet tas ocağı bulunmasına rağmen keyfi olarak, sadece daha fazla maddi kazanç sağlamak uğruna kurulmak istenen taş ocağı projesine karşı Şile Dernekler Federasyonu ve köy halkı olarak hukuki mücadelemizi başlattık. Doğamızı, sağlığımızı ve tarım alanlarımızı korumak adına, ilgili taş ocağına verilen izinlerin iptali ve projenin durdurulması amacıyla idare mahkemesinde yürütmeyi durdurma davası açılmıştır.

Söz konusu taş ocağı:

– Yerleşim alanına tehlikeli şekilde yakındır ve tüm toz ve pisliği köyün üstüne yagdiracak 56m lik ust kotda kurulacaktır.
– Gürültü, toz, sarsıntı ve su kaynaklarını kirletme riski taşımaktadır
– Ormanlık ve tarım alanları üzerinde geri dönüşü olmayan tahribat yaratacaktır
– Halkın görüşü alınmadan, köy halkıni kasıtlı olarak yaniltarak, şeffaf olmayan bir süreçle ve köy halkından gizli bir sekilde kurumlar arasinda çalışmalar yapilarak süreçler ilerletilmiş ve üretim izni inanilmaz hizli bir sekilde verilmiştir.

Köyümüzde yaşayan çocuklarımızın, yaşlılarımızın, çiftçimizin ve tüm canlıların sağlığı tehdit altındadır. Bizler sadece kendi yaşam alanlarımızı değil, gelecek nesillere bırakacağımız doğayı korumak için bu adımı attık.

Kamuoyunu, basını, çevre örgütlerini ve duyarlı tüm vatandaşları bu süreçte yanımızda olmaya davet ediyoruz.’ dedi.

CHP’nin 8, AK Parti’nin 4, MHP’nin 1 ve bağımsız üyelerin 2 sandalyesi bulunduğu mecliste, 5393 sayılı Belediye Kanunu gereği başkanvekili seçiminde salt çoğunluk aranıyor. İlk iki turda 3/2 çoğunluk sağlanamadı. CHP Grubu’nun adayı Sacit Terzi, Cumhur İttifakı’nın adayı ise Kaya Kocaman oldu. Üçüncü turda Terzi 8 oy alırken, Kocaman 7 oy aldı. Cumhur İttifakı sonuçlara itiraz ederek, “Salt çoğunluk sağlanamadı” gerekçesiyle dördüncü turun yapılmasını talep etti.

Yapılan dördüncü tur oylamada da sonuç değişmedi. Sacit Terzi, yine 8 oy alarak Şile Belediyesi Başkanvekili seçildi. Kaya Kocaman ise 7 oyda kaldı. Mecliste alınan bu sonuçla birlikte Şile Belediyesi’nin yeni başkanvekili resmen Sacit Terzi oldu.

İlk incelemelere göre, şantiyedeki eksiklikler ve güvenlik önlemlerinin yetersizliği kazanın başlıca nedenleri arasında yer alıyor. Olay, pek çok hatanın ve dikkatsizliğin bir araya gelmesiyle trajik bir sonuca dönüştü.

Göçük haberinin ardından olay yerine gelen Çekmeköy Kaymakamı Resul Çelik, yetkililerden bilgi aldı. Aynı zamanda Çekmeköy Belediyesi Başkan Yardımcıları Temel Önder, Seyfettin Yıldırım ve Fevzi Varlı, belediye personeliyle birlikte sahadaki çalışmaları yerinde inceledi. ÇEKUT (Çekmeköy Arama Kurtarma Timi) ekipleri de alanda görev aldı.

Uzmanlar, şantiyede çok sayıda eksik ve hatalı uygulamaya dikkat çekerken, olayla ilgili kapsamlı soruşturmanın ardından tüm detayların kamuoyuyla paylaşılacağı bildirildi.

Toplantı, Şehit Yüzbaşı Yusuf Kenan Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi'nde düzenlenerek eğitim alanında iş birliğinin güçlendirilmesi, veli katılımının artırılması ve okulların ihtiyaçlarına yönelik değerlendirmelerde bulunulması amacıyla gerçekleştirildi.

Sayın Valimiz Davut Gül, toplantıda yaptığı konuşmada, okul aile birliklerinin eğitimin niteliğini artırmada önemli bir rol oynadığını vurgulayarak, velilerin eğitim süreçlerine daha aktif katılım sağlamalarının öğrencilerin akademik ve sosyal gelişimleri açısından büyük önem taşıdığını ifade etti.

Millî Eğitim Müdürümüz Sayın Murat Mücahit Yentür ise İstanbul'daki eğitim kurumlarının fiziki ve akademik gelişimlerine yönelik yapılan çalışmalar hakkında bilgi verdi. Yentür, veli-okul iş birliğinin güçlendirilmesi ve ortak hedefler doğrultusunda hareket edilmesinin öğrencilerin başarılarını olumlu yönde etkileyeceğini belirtti.

Toplantıda, okul aile birliklerinin karşılaştıkları sorunlar, çözüm önerileri ve eğitim alanındaki yeni projeler ele alındı. Katılımcılar, eğitim ortamlarının daha nitelikli hale getirilmesi için yapılabilecek çalışmalar hakkında görüş alışverişinde bulundu.

Eğitimde kaliteyi artırmaya yönelik iş birliklerini güçlendirmek adına düzenlenen toplantının, okul-aile birliklerinin çalışmalarına önemli katkılar sunması hedefleniyor